Для того, чтобы эта операция принесла желаемые результаты и
двигатель «помолодел», нужно помимо общеизвестных правил обя­зательно иметь в
виду следующее.Верхние поршневые кольца современных двигателей обычно имеют
хромированную рабочую поверхность, благодаря чему зна­чительно увеличивается
долговечность самих колец и зеркала ци­линдра. Но при текущем ремонте двигателя
ставить в цилиндры новые хромированные кольца нельзя.