Опыт же эксплуатации
свидетель­ствует, что иногда через 15—20 тыс. км пробега смазки в подшип­никах
почти не оказывается. Виновато, вероятно, в этом недоста­точно хорошее
сальниковое уплотнение. Поэтому желательно пос­ле пробега автомобилем 15—18
тыс. км полностью разобрать кар­данные шарниры, убедиться в наличии  смазки.