Баварский "авто-патриотизм"
Специалисты маркетинговой компании Plus пришли к очень интересным заключениям. По данным опроса было выявлено следующее: приблизительно четверть опрошенных немцев были бы не против пересесть на китайские автомобили. Но что еще больше поражает, так это тот факт, что почти 30% молодых людей возрастом до 30 лет готовы стать владельцами производства китайского автопрома. 40% от числа опрошенных водителей азиатских автомобилей не хотят покупать немецкие машины, ссылаясь на капризность "баварцев" и не желание уделять много внимания их ремонту. На данный момент в Германии представлены только 2 китайские автомобильные компании - Brilliance и Great Wall. Летом появится 3 претендент на покорение немецких сердец - компания Landwind. Основным "но" для любителей баварских моторов является сомнение в надежности китайских машин, другие считают, что не хватает сервисных центров для их обслуживания, а также почти 30-и процентам респондентов не нравится внешний вид авто китайского производства. Тем не менее есть над чем задуматься, учитывая немецкий патриотизм к своим автомобилям. Видимо разборчивый германец не просто так выбирает иномарку... А китайским автомобильным компаниям можно пожелать только успехов, результат их труда на лицо. Вот только качество, конечно, оставляет желать лучшего. Но все впереди! Поживем - увидим, возможно, изменения не заставят себя долго ждать. Прогресс есть, такими темпами китайские машины по популярности совсем скоро догонят японцев... А теперь о новостях эксклюзивного авто. Совсем недавно за 8 миллионов долларов был продан Maybach Exelero - роскошный купе. Нет информации о количестве выпущенных моделей, предположительно это единственный экземпляр в мире, обладателем которого стал американский рэпер Birdman (Брайан Вилльямс). |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Товар № 34 |
Товар № 73 |
Товар № 12 |
Товар № 96 |
Заказать доставку продукции Вы можете по телефону: (495) 934-72-56.
Специалисты маркетинговой компании Plus пришли к очень интересным заключениям. По данным опроса было выявлено следующее: приблизительно четверть опрошенных немцев были бы не против пересесть на китайские автомобили. Но что еще больше поражает, так это тот факт, что почти 30% молодых людей возрастом до 30 лет готовы стать владельцами производства китайского автопрома. 


